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[媒體報(bào)道]汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)水冷、油冷、風(fēng)冷的區(qū)別[ 2017-10-18 16:42 ]: 風(fēng)冷散熱就是通過(guò)車(chē)輛行駛帶來(lái)的風(fēng)進(jìn)行冷卻，風(fēng)冷的缸筒會(huì)設(shè)計(jì)很大的散熱片，缸頭會(huì)設(shè)計(jì)扇熱片以及風(fēng)道，現(xiàn)在風(fēng)冷散熱很多都是低轉(zhuǎn)速大扭力的單缸機(jī)或者v2機(jī)。風(fēng)冷是日常代步車(chē)的標(biāo)配，散熱系統(tǒng)零故障發(fā)動(dòng)機(jī)成本低，只要保養(yǎng)得當(dāng)是不會(huì)出現(xiàn)高溫的問(wèn)題的反而水冷車(chē)高溫的情況更多。總之單缸低轉(zhuǎn)速的車(chē)用風(fēng)冷是完全夠用的，不用擔(dān)心長(zhǎng)途問(wèn)題。; http://www.coyomo.com/Article/fadongjilengquexiton_1.html

[媒體報(bào)道]汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)原理全解析[ 2017-07-15 09:48 ]: 炎熱的夏天即將來(lái)臨，當(dāng)你坐在車(chē)?yán)镩_(kāi)著空調(diào)享受著愜意的時(shí)候，你有沒(méi)有想過(guò)你坐的這個(gè)鐵殼子是怎么降溫的呢？要知道混合器進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸的時(shí)候溫度可能高達(dá)2000℃以上，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞、缸體、氣門(mén)等部件都會(huì)承受極強(qiáng)的壓力和高溫，那么車(chē)輛是如何在這樣的高溫下保持正常工作的呢？這就要說(shuō)說(shuō)車(chē)輛的冷卻系統(tǒng)的作用了。; http://www.coyomo.com/Article/qichefadongjilengque_1.html