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- [導熱材料行業(yè)動態(tài)]純電動汽車驅動電機結構及冷卻方式案例解析[ 2018-06-30 09:44 ]
- 在中國乃至全球范圍內，汽車驅動電機應該屬于電機業(yè)中的小分支，但是隨著新能源汽車在我國相關政策帶動下，如今已經(jīng)成為了各大資本爭先涉足的領域，但是汽車電機制造門檻非常高，尤其是我國的電機驅動系統(tǒng)與國外驅動機系統(tǒng)相比還存在不小的差距與不足，下面就新能源汽車電機熱管理策略以及發(fā)展現(xiàn)狀給大家分析一下。
- http://www.coyomo.com/Article/xinnengyuanqichedian_1.html
- [媒體報道]動力電池冷卻方式介紹及重點車型冷卻方案全面解析[ 2017-10-12 15:40 ]
- 目前，電動汽車動力電池為鋰離子電池，鋰離子動力電池的性能對溫度變化較敏感，動力電池的冷卻性能的好壞直接影響電池的效率，同時也會影響到電池壽命和使用安全。由于充放電過程中電池本身會產(chǎn)生一定熱量，從而導致溫度上升，而溫度升高會影響電池的很多特性參數(shù)，如內阻、電壓、SOC、可用容量、充放電效率和電池壽命。為了使電池包發(fā)揮最佳性能和壽命，需要優(yōu)化電池包的結構，對它進行熱管理，增加散熱設施，控制電池運行的溫度環(huán)境。
- http://www.coyomo.com/Article/donglidianchilengque_1.html
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